Placa de circuito RS 301
Caja vacía estándar CS con interruptor de 3...
PS300/15, con LCD-display, sin pulsadores.
Para MTS 20-25-4, MTS 3, MTS 4-60-3B
PS300 15,0 A / 230V 1~
Art. 194210
Módulo de monitorización de frenos para CS 320.
Para CS 320 y CS 320 Lite.
Cuadro de control para puertas enrollables, puertas seccionadles o puertas de alta velocidad de PVC.
Este cuadro SÍ posee LCD display.
Placa electrónica con micro interruptores para pulsadores de abrir, stop y cerrar
Para FS 345.
Control para puentes de carga con cuña plegable y una o dos válvulas.
Este control SÍ posee LCD display.
Cuadro de control para puertas enrollables, puertas seccionadles o puertas de alta velocidad de PVC.
Este cuadro NO posee LCD display.
Adaptador de cableado ET sistema OWL 7500 mm.
Placa de crcuito para cuadro de control CS 320 FS
Para controladores CS en una carcasa estándar.
Para accionamientos de puertas seccionales FU-E con convertidor de frecuencia en el accionamiento y tensión de alimentación 230 V/1~.
El cuadro de control automático básico CS 265 CA
es la opción compacta para puertas seccionales y puertas enrollables de pequeño tamaño sin freno. Gracias a su diseño compacto, puede montarse directamente en el motor, pero también puede instalarse opcionalmente en una carcasa externa.
El cuadro de control puede accionarse con un codificador absoluto o con finales de carrera mecánicos. La programación de las posiciones finales y de las funciones básicas se realiza con el pulsador «inteligente» de 3 posiciones CS-I 15. Otras funciones pueden configurarse mediante una pantalla LC opcional con navegación de 3 botones y texto sin formato.
Control para puentes de carga con avance hidráulico y dos o tres válvulas.
Este control SÍ posee LCD display.
Control para puentes de carga con avance hidráulico y dos o tres válvulas.
Este control posee pantalla LCD en carcasa así como: botones de elevación, adelante, atrás, retorno automático. botón de 3 posiciones e interruptor principal en la tapa.
Posee enchufe CEE de 5 pines.
Para controladores CS en una carcasa combinada.
Para MDF 20 a 70 con freno DC conmutado.
Para KD 20 a 70 con freno CC conmutado.
Para MTZ 05 a 70 con freno CC conmutado.
Para SDO 15 a 35 con freno CC conmutado
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